Alfa Giulietta: nuove foto! 
Vediamo chi ha il coraggio di dire che è ancora un tapiro...
Alfonso (2 anni e 4 mesi fa) 
è un tapirissimo, sono state anche tagliate le gomme e tolto il fondo per farla sembrare più bassa e meno tozza ma è fallito il tentativo… e pensare che queste è la configurazione migliore, chissà la base =D
voto personale, condizionato da un grande affetto per il marchio:
-frontale:6-
fiancata:6e1/2
posteriore:7+
interni(da quel che si capisce):6+
Icontinuo a non capirecome abbiano potuto abbandonare un corso stilistico eccezionale come quello delle brera-159 (solo stile eh, non parliamo del resto chè meglio).
maledetti torinesi.
alfonso perdonami, leggo sempre con tanta considerazione i tuoi interventi, ma qui purtroppo è personale, se devo spendere dai 23 ai 30mila Euro l’auto deve piacermi, e A ME ’sta giulietta non sa di alfaromeo. e perciò non mi piace.
lux1
meno male che hai affettao se no…il fontale non è da sei! nulla è da 6!! gli interni??con vero alluminio??ma dai..smettila
lo stile 159, come si dice da anni, era ARRIVATO, finito, stop! lo ha detto lo stesso egger e giugiaro! con 156 - 156 giugiaro e 159 hanno raggiunto l’apice! come l’audi, che adesso tende a curvare i fari…
questo stile è molto bello, ricalca in chiave moderna il passato!
ok poniamo pure che egger egiugiaro abbiano ragione (ed è molto probabile, il loro pedigree lo dimostra] però… ti pongo una domanda, e qui sii obbiettivo:
-il nuovo corso ti sembra inconfondibilmente alfa? non credi che minimaente abbia influito sulla generazione di questo modello (come la mito suo malgrado) la diretta discendenza da un progetto fiat? (vedi bravo e gp).
datami questa risposta, non credi che sarebbe stato meglio prima dare dei vincoli alle gp-bravo e tenersi le mani libere per i modelli [che credo debbano godere di piu considerazione] di casa alfa?
lux1
per me no…la giulietta è tuta nuova…potrei avere dubbi sulla mito, quello si, ma al giulietta no!;)
alfonso dai, questa è partigianeria…c’è una sola foto del frontale e non fa nulla per nascondere la sua goffaggine…sembra un suv…gli interni non mi sembrano male, solo mi rende perplesso l’area del navigatore…inoltre non capisco cosa avrebbe fatto cambiare marchionne…
Nera è veramente bella!!! questo modello segnerà nel bene o nel male la storia Alfaromeo, se va bene si sbloccano i progetti futuri, se va male si chiude…
Minkionne se per caso dovesse vendere e non completi la gamma tiro giù i santi a bestemmie…
spero che l’alfa si venda; in fiat (se già non è successo)… MORIRA’.
che sia tapiro, maiale o cavallo resta di design poco biscione
corvettec6r 2010-01-16 18:07:52 - #17
Non male, ma per caso si sa anche la motorizzazione di questa fotografata?
Avranno tutte il doppio scarico?
Richard Burns 2010-01-16 18:18:26 - #18
Bella senz’altro… ma preferisco tenermi la 159 …
alfista1975 2010-01-16 18:45:57 - #21
@Richard Burns
Credo che sia una 2.0JTD da 170cv, guardando il contagiri con fondo scala a 6000 giri e considerando che la soluzione dei doppi scarichi sdoppiati stonerebbe con l’altro unico motore Diesel previsto per adesso ovvero il 1.6 da 105cv, decisamente un motore più da versione base piuttosto che sportiveggiante.
io lo affermo e ad ogni nuova immagine MI CONVINCO SEMPRE DI PIù CHE HANNO FATTO SOLO UNA GRANDE P0RCATA………E CARO ALFONZO VISTO KE SEI TANTO ABBAGLIATO DA OGNI CA.GA.TA KE VIENE FUORI ( DOPO SECOLI ) DA PARTE DI ALFA ALLORA TI KIEDO….
APPENA C’è IL PORTE APERTE….
SPERIAMO SIA TU IL PRIMO ACQUIRENTE DI QUESTO 0BR0BRI0……..
QUESTA DI ALFA NON HA NULLA…..
CI SI STANCA A RIPETERTI SEMPRE LE STESSE COSE…
E POI NEL TUO POST #9 COME PUOI PARAGONARE IL DESIGN AUDI CHE HA UN FAMILY FEELING BEN DEFINITO ( E LA CLEINTELA VUOLE QUESTO NON A CASO LE VENDITE AUDI VANNO A GONFIE VELE…..) CON STA MACCHINA CHE HA UNA LINEA DA TA.PI.RO.SA VO.MITO ING.RASS.ATA DAIIIII
SEI PATETIC0 A VOLTE….(SPESSO ANZI…SEMPRE…)
A LEGGERTI CI SI SGANASCIA SOLO DALLE RISATE….
PS: SE ALFA FOSSE IN MANO A QUALCHE ALTRO COSTRUTTORE NON STAREBBE MESSA COSì MALE OGGI……
PUTROPPO METTIAMOCI ANCE LA DIRIGENZA DEL C.A.X.X.O TORINESE KE NON SA NEMMENO DOVE STA DI CASA ALLORA SIAMO APPOSTO….
MEGLIO VENDERLA FIN QUANDO SIETE IN TEMPO….
new alpine 2010-01-16 19:27:40 - #23
Cmq nera non sta affatto male, come anche nel classico rosso Alfa.
Rimango dell’idea cmq sia che questo e la Mito non devono e non possono essere gl’unici modelli nuovi per anni, altrimenti è finita veramente…
@new alpine
Mi potresti dare una definizione di VERA ALFA per il segmento C? Evitando di fare i commenti sul design dato che quello è puramente soggettivo.
Il “nuovo” design Alfa deve maturare nella mente di qualche bimbomink14. Anch’io ritengo che lo stile della 159 sia più aggressivo nel frontale rispetto alla Giulietta, ma anche se sbagliato, si è scelto di seguire lo stile 8C, e un frontale aggressivo potrai averlo solo “lavorando” nei fari.
Non nella forma, ma posizionando bene gli elementi interni. Cosa che è stata fatta in maniera errata sulla MiTo.
Questo nuovo stile, a mio parere, dovrebbe terminare proprio con la Giulietta. Lo ripeto, lo stile 8C va a pennello solo alla 8C. Aver avuto la presunzione di riportarlo su segmento B e C, è stata una scelta delicata quanto pericolosa. E i risultati del frontale Mito sono evidenti.
Vorrei solo dire che la Giulietta è un’auto bellissima, ma quel frontale toglie qualche punto in percentuale. Rimane solo di vederla dal vivo, solo allora si potranno alzare le palette!
D3S1GN-2080 2010-01-16 19:56:30 - #26
Io credo che il design sia puramente soggettivo: a me la Giulietta piace, e mi piace soprattutto davanti!!! Il muso è aggressivo, muscoloso ed elegante! Anche la Mito mi piace molto, e le vendite mi danno ragione!!!
@22: potrebbe anche essere il vociferato 2.0 JTDm da 220cv: non credo che per 170cv mettano due marmitte, al massimo le possono mettere in stile Bravo/Delta 165cv, e cioè due ma accostate!!!!
Comincia a piacermi, soprattutto in nero. Al contrario il bianco appiattisce le nervature sulla fiancata e cofano… però ero curioso di vedere i “nuovi” interni, rimango a bocca asciutta insomma.
Condivido il pensiero del #26, l’8c è stata un pò abusata e si è voluto a tutti i costi trovare un collegamento con modelli ben più “terreni” come la Mito ed è sempre stata una forzatura
Ramarro Bis 2010-01-16 20:19:39 - #28
Il frontale è molto tapiroso nonostante i fari accesi provino a nasconderlo…
E gli interni a me sembrano troppo plasticosi, con quel fascione gigante color alluminio..
Anche per me è un vero peccato non aver proseguito il corso stilistico della 159..
2 marmitte cosi con un motore con una sola bancata servono solo a pesare di più.
Comunque fuori boh, non si vede niente, gli interni sono proprio brutti, mancano di stile ed elganza, sono troppo multistrato colante, hanno troppi particolari, troppe linee diverse, tutto un miscuglio… e i materiali saranno ancora peggio. Le tedesche dormono sonni tranquilli ;-)
@27
Potrebbe anche, ma questo sembra essere un modello pronto per i concessionari, e credo che il 2.0 twin-turbo da 220cv arriverà più avanti proprio per non far calare l’attenzione sul modello nel momento in la concorrenza farà uscire i nuovi modelli(A3 e serie 1).
Un pò la stessa cosa che succede con la Mito, che guarda caso proporra la Mito QV da 170cv proprio nel momento in cui uscirà la A1.
@quadringo
Sei propabilmente la prima persona sulla faccia della terra a fare una prova qualità degl’interni attraverso fotografia.
Oltretutto ti informo che il mondo è bello perchè vario quelli che per te possono essere interni privi di stile ed eleganza, per altri possono essere decisamente meno monotoni di certi interni VW/Audi nel segmento C.
#32
si si come no…
inutile appellarsi a m1nk1ate come monotoni etc etc….
la qualità parla da sola….
sali su questa giulietta e poi fai un salto su una golf o sull A3…
poi ne riparliamo…come hai già detto qualcun altro……
le tedesche dormiranno ancora sonni tranquilli………
new alpine 2010-01-16 21:39:40 - #33
#32
che poi dico….
non contraddirti…..
in quanto sta giulietta si è ispirata negli interni palesemente alle plance bmw…………….
già…
sono alla frutta oramai…
new alpine 2010-01-16 21:42:28 - #34
ho capito che fuori è anche piacevole alla fine (a parte bianca, che fa c@gar€)…. mentre dentro è cupa, grigia…come le tedesche!! finalmente c’è l’alluminio, ma hanno ancora quel brutto vizio di non riuscire a fare 2 cose bene tutte insieme: quella plasticaccia nera lucida alle portiere e nella parte inferiore della plancia è da censura, da proprio un’idea cheap!!! Comunque ci siamo quasi!!
http://www.alfa-romeo-portal.de/sites/default/files/alfa-romeo-giulietta-1.jpg
new alpine
la 159 ha tutto nuovo, zero di fiat…è una vera alfa no? bene…ti chiedo…ha venduto?
….ecco
la vera alfa deve avere lo spirito alfa, come un’audi non saràmai vera ((non ce nè mai stata una) e mb? con tutte le sinergie nemmeno…solo bmw forse si salva oggi
di alfa questa auto deve avere appeal e handling, ..il primo per ora c’è
se a te non piace non deve essere brutt per forza e non vendere, e il tapiro lo vedete solo voi
Certo che quando si parla di Alfa Romeo diventate tutti esperti in ingegneria, design e amministrazione!!! Mah…
Vista dalle foto la Giulietta sembra un’auto dalla forte personalità e “fatta bene”, poi aspettiamo tutti con ansia di vederla dal vivo per capire le proporzioni e toccare con mano gli interni.
Parlate di corso stilistico “Giugiaro” ma vi ricordate l’esempio 147??? Appena uscì il modello Da Silva, tantissime persone ne criticarono il frontale e lo stile poco sportivo. Poi ci fu il restyling in “Giugiaro style” per il family feeling con 156: apriti cielo! Era meglio prima.
Oggi 147-159-Brera/Spider sono stupende e sensazionali nello stile mentre MiTo e Giulietta non convincono? Bè potete essere anche i maggiori esponenti di design, ma una casa deve rinnovare il suo stile se non ha una clientela consolidata (vedi Golf che sempre uguale o Audi o le grandi berline MB, BMW) e mi spiace per voi, ma MiTo ha veduto tanto! Questo significa che piace: non solo agli Alfisti, non solo agli uomini, ma finalmente anche ai giovani e alle donne.
Per cui finiamola di sparare critiche e aspettiamo di vedere la Giulietta dal vivo!!!
@new alpine
Io trovo che l’interno sia originale nel design e più piacevole dei classici austeri interni di una Golf o una A3.
Sulla qualità come diavolo fai tu a criticare la qualità di un’auto su cui non ci sei nemmeno salito sopra e che non è ancora uscita?
a me piace tanto!!
ALFA_ste.p 2010-01-17 09:15:58 - #39
Io continuo a trovarla brutta, poco sportiva, poco Alfa e sicuro NON la comprerò.
Il fatto che lo stile 159/Brera non si potesse evolvere è tutta un’idea dei designer che hanno cambiato. Per me le recenti VW non hanno altro che molto dello stile che abbiam visto in Alfa molti anni fa, beh, VW vende,,,
E il frontale, volendo dare comunque una sufficienza al posteriore, è veramente inguardabile. Il fatto che sia solo a 5 porte è un handicap incredibile.
La fiancata è alta e non è un granchè
a me sta anche bene che l’hanno fatta cosi(no, in realtà no) ma perfavore non chiamatela giulietta cosi davvero ridicolizzate un marchio e un mito .
lo stile della 8c è bello ma messo in quelle proporzioni fa realmente ca.c.are questa macchina non venderà perchè apari prezzo c’è migliore concorrenza e sinceramente da alfista se dovessi scegliere tra una bmw serie 1 e la giulietta mi prendo la bmw serie 1 la stessa cosa per l’audi a3 .
ps:
l’unica cosa che mi “piace” di sta macchina sono i fari posteriori
paridealfa 2010-01-17 10:43:09 - #42
ah e l’inclinazione del cambio che ricorda molto la giulia , ma se non si fa come si deve questo particolare vale lo 0.1%
paridealfa 2010-01-17 10:43:43 - #43
@36 alfonso, dire che è la linea che non ha funzionato nella 159 vuol proprio dire che oramai le alfa vendevano solo per l’estetica……ovvio che quando il consumatore va a leggersi una prova e vede che ha motori spompati gm che vanno meno della concorrenza e consumano il doppio…poi quando vede che pesa due quintali in più della corrispettiva bmw(perchè hanno pensato a limare tre anni dopo? Avevano ilparaocchi al lancio?), quando si sa che le continuano ad assemblare a pomigliano(si può dire quel che vuole, ma l’argomento fa ancora paura…) e quando è risaputo che la trazione continua ad essere assegnata alle ruote che sterzano, beh allora è ovvio che vende poco…Che ringrazino quella linea se hanno venduto qualcosa!!! E invece…a volte mi viene l’assurdo dubbio che questa giulietta sia stata fatta deliberatamente da marchionne per sbarazzarsi di un marchio sempre in rosso…
ringrazio pubblicamente marchionne: dopo un 147 1,9 mjet 140 e un 159 2,4 jtdm 200 sono sicuro che la prossima non sarà alfa.
Se sarà bmw o audi si vedrà…
Ma qualche concessionario gia ne avrà qualcuna in magazzino??
Richard Burns 2010-01-17 14:36:18 - #47
ma come potete dire “non la comprerò ,la porssima non sarà alfa” e altre stro**ate del genere???ma vi sentite???
siete patetici!! giudicate un’alfa ancor prima di averla vista dal vivo provata!! agli occhi la qualità c’è, l’estetica pure (per ora) e i motori nulla da rimproverare!!
quindi a questo punto preferisco che alfa perda dei clienti come voi, sempre pronti a criticare!!! basta, se la mito ha venduto e piace a giovani, ragazze adulti ecc ecc alfa ha centrato e voi toppate!!non di certo alfa!!
e basta con sta storia che non è una vera alfa!!! non ha nulla di fiat se non 3 tasti, quindi è un’alfa! e cmq sarà la pista a dimostrarlo
che pacco con ste lamentela, avete fiaccato!! capisco dire che la mito non è un’alfa, ma su questa state esagerando
Ma caro Alfonso tu che ne sai?
Quante ne hai avute di alfa? Hai visto il mercato dove va?
Hai visto i dati di vendite di Alfa Romeo in Italia? Purtroppo per te la sopravvivenza di questa marca non è nelle tue mani ma in quelle dei potenziali proprietari.
Hai visto le prestazioni del 1,8 tbi 200 cv? Le hai paragonate al 2,0 tfsi vag? Una delusione!
Mi spieghi perchè non hanno montato il 1,9 twinturbo sulla 159? Avrei preso quella ma per avere un po’ di cavalleria ho dovuto prendere il 2,4. L’hai mai provato? Hai mai provato un 3,0 tedesco? Hai mai visto i consumi di un bmw 320d? HAi mai guidato un cambio automatico italiano? Hai mai usato un navigatore del gruppo fiat?? Due cd per avere nord italia e sud italia: su un auto da 42000 euro!!!! Quando un navigatore da 200 euro preso al supermercato senza cd ha tutta europa!
Ora visto che parli tanto me lo dici tu quale sarà la mia prossima auto: ti do 40.000 euro dei miei. Dai dimmi un buon motivo per prendere un’italiana. Ma lo devi spiegare a me che ne ho avute diverse e ci ho creduto finora. Dimmi perchè dovrei….
A me piace la Giulietta sia davanti, sia la linea che il posteriore. Poi dal vivo, spero di poter confermare quello che mi sembra dalle foto. Dentro, avrei preferito gli strumenti supplementari al centro plancia. Noto che qui più di discutere su gusti personali e soggettivi, spesso si cade in vera e propria tifoseria. In ogni caso non capisco quelli a cui non piacciono Giulietta (e Mito per la sua categoria) con quali auto le confrontano (tapiri, o altri animaletti ma cosa c’entrano? cercate di essere più sereni nei giudizi e non esterofili a tutti i costi!). La A3 e la serie 1 sono sicuramente (e non solo in foto, dato che le conosciamo già) più brutte (anche qui, è solo un opinione personale). Lo stile nuovo Alfa va bene per queste auto, così come è stato perfetto lo stile che ha la 159; ma anche 147, Gt, 156.. Spesso i frontali delle Alfa son stati i più belli ed originali (di certo non la 166). …Poi è giusto che possano esserci varie interpretazioni sul disegno dei fari (e delle altre parti) all’interno della gamma di una Casa. Altre Case esagerano con il family feeling..
ah per te un 1750 da 200 cv che fa 7.5-7.6 secondi è una deluzione?? mentre il 2.0 audi con 11 cv in più e più coppia fa 7.1 -7.2???
ammazza che delusione dato il peso della 159…e l’handling della 159, il migliore del seg D, dove lo metti??
insomma, so che la 159 non è un’auto ottima in tutto, anzi, ha molti difetti, e non sto difendendo lei, anche s emi piace molto
io difendo la n uova generazione! la giulietta! che nemmeno è uscita e tutti siete li ad infangarla!! spero tanto fulmini tute le rivali in tutto così almeno starete zitti
se fossi in alfa di clienti così preferirei perderne!incontentabili!
inoltre la nuov audi a4 andrebbe confrontata con la nuova giulia…peccato esca fra 2 anni ;)
All’Alfa purtroppo mancano i motori V6 benzina e diesel e questo è normale quando vendi 100000 pezzi l’anno col il 75% che rappresentano la Mito, ora con Chrysler si sono aperte nove strade.
@tomcat73
Purtroppo hai perfettamente ragione, la 159 per quanto sia decisamente la più bella segmento D, è l’unica delle sue qualità, il peso ne mortifica in manera sconcertante l’handling e le prestazioni.
Purtroppo uno che spende 40000euri per una segmento D di sicuro non si compra la 159, e ha anche ragione!
L’alfa 159 è una bellissima auto..è stata penalizzata dal suo peso inizialmente, ma adesso con i nuovi motori e l’allegerimento non ha niente da invidiare all’audi a4..i motori V6 sarebbero molto importanti in fatto di immagine, così come una versione GTA, ma non per la mancanza di esse l’auto non è valida..andrebbe aggiornata la gamma motori soltanto per avere il 1.8 da 235 CV, il 2.0 JTDM da 140CV(per sostituire il 1.9) e il 2.0 JTDM biturbo se mai esisterà ( oppure un eventuale 2.5 JTDM)..per quanto riguarda l’esterno, basterebbe aggiornare i fari posteriori con delle luci a led che hanno la loro influenza oggi come oggi..il cambio a doppia frizione e l’auto sarebbe perfetta..le prestazioni leggermente inferiori sono sacrificate per una guidabilità da vera alfa romeo..sappiamo tutti che nonostante sia nata nel 2005 è la più bella segmento D..per quanto riguarda la giulietta sembra molto bella..l’anteriore nero e rosso è molto bello in quanto questi colori lo risaltano..gl’interni in pelle secondo me saranno molto soddisfacenti..per il resto aspettiamo di poterla toccare e guidare..e non parliamo per favore di ricarrozzamenti perchè tutte le auto lo sono, nessuna esclusa..inutile anche il discorso della trazione posteriore sulle segmento C (la serie 1 lo è per economia di pianali, ma in futuro non lo sarà più)..cerchiamo di supportare il rilancio dell’alfa romeo..un saluto ad alfonso, che ringrazio per avere postato queste immagini ;)
Benny_F_92 2010-01-17 16:10:14 - #54
@alfonso
Il problema è che forse la Delta fa i 7.5 sullo 0/100, non di sicuro quella barca a vela della 159, che ci impiega ben 8.5, quando la concorrenza ci impiega circa 1/2 secondo in meno.
Speriamo che sulla nuova Giulietta QV non sbaglino sulle prestazioni, e sul prezzo. Se riesce a tenersi sotto i 30 mila euro, sarebbe un’ottima concorrente di Golf GTi e Astra OPC.
Ciao Devil 16v, è tanto che non ci si becca..cosa ne pensi di queste ultime indescrezioni su alfa romeo?
Benny_F_92 2010-01-17 16:27:31 - #56
Ciao Benny! Credo che anche se i segmenti B e C sono protetti da buoni prodotti, sono i segmenti D e successivi a spaventermi.
Il fatto che non sia previsto niente fino al 2012 è molto allarmante, la 159 rispetto alla concorrenza sta invecchiando troppo sul profilo tecnico, senza contare che si permettono di abbandonare anche un’ottimo progetto come quello della GT.
O paura che se vanno avanti così le cose qua si rischia di fare il funerale ad Alfa…
Una gamma così disastrata non l’ha mai avuta!
Hai ragione..la 159 dovrebbe essere sostituita nel 2011..forse sarà così se la giulietta vende..intanto io proporrei di spendere qualche soldino per dei motori un pò più recenti ed un piccolo restyling..ce ne sono davvero tante..più di serie 3 dalle mie parti..secondo me l’errore è stato abbandonare il segmento E..la mancanza di una 169 si sente..dobbiamo cercare di non essere pessimisti però..la mito con quelle cornici non mi piace..ma la giulietta sembra carina..guarda anche questa..
http://www.alfa-romeo-portal.de/sites/default/files/alfa-romeo-giulietta-8.jpg
Benny_F_92 2010-01-17 16:43:30 - #58
Certo il problema non sono Mito o Giulietta, l’enorme problema dell’Alfa è tutto quello che c’è dopo.
Con una gamma così non si va da nessuna parte!
Guarda solo 6 anni fa, C’erano 147, 156, 156 SportWagon, GT, GTV, Spider e 166, tutti con motori Italiani e il miglior Handling sul mercato per le TA, oggi la Ciccio Brera, come diavolo si fa ad andare avanti così?
Credo che sia essenziale sperare nel futuro e non rimpiangere il passato..la gtv 3.2 V6 busso da 240 CV faceva quasi 260 km/h netti con uno 0-100 Km/h in 6,5 secondi..tempi che la Brera sogna ora come ora..a Ginevra spero avremo qualche notizia migliore..io ci spero davvero nell’ennesima rinascita di alfa romeo..sperando che sia completa..ora è il momento adatto..con le sinergie che si possono fare con Chrysler..tutti i sostenitori di alfa romeo spera in delle vetture con la trazione dietro..
Benny_F_92 2010-01-17 17:03:28 - #60
Noto Alfonso con piacere che difendi a spada tratta le scelte alfa ma purtroppo non è così che si risolve la crisi delle auto italiane. Delle domande che ho fatto non hai risposto a nessuna: te ne sei uscito solo con una considerazione sul 1750 tbi tra l’altro errata sul dato di accelerazione. E comunque si fa presto a parlare di rilancio coi soldi degli altri. Poi te la prendi con me che di soldi nel gruppo ne ho messi. Dovresti fare tesoro di ciò che dico vista l’esperienza. La 159 è indiscutibilmente bella ma non regge il confronto con altre. Per carità costa anche meno (lasciamo perdere i listini ma parliamo di prezzi in concessionaria…) ma offre doti non all’altezza.
Per la Giulietta te lo dico da expossessore 147: non mi piace! E la Mito mi vergogno sia italiana. Dispiace a me per primo. Se poi i concorrenti sono cresciuti più di noi, beh allora vuol dire che crescere si può.
Quando presi la 147 5 porte al tempo era una scelta quasi obbligata per uno che amasse un look sportivo con buone qualità di guida (anzi ottime). La A3 era solo tre porte ed era più cara. oltre che con un’estetica non esaltante e al serie uno doveva ancora arrivare. Ora le cose sono cambiate e la Giulietta dovrà vedersela con ben altri avversari. Vedo progressi in molte altree case che in Fiat non vedo e me ne dispiaccio. Poi se qualcuno ha qualche idea italiana per spendere un po’ di soldi su un’auto per una famiglia di quattro persone mi faccia sapere….ma vederete che il signor Rossi non ha più neanche una banalissima station media da comprare. FAcciamo la felicità di Ford e Opel…insomma meditate gente meditate.
Per quanto riguarda te alfonso non vado oltre perchè sennò diventa na cosa personale ma vedrai che il cliente come me….l’hanno perso dopo 80.000 euro investiti su auto del gruppo. Ora come ora posso dirti che sono felicissimo possessore di una fiat panda….un auto che nel segmento è vera protagonista e non cambierei con altre. Ma la mia 159 la tengo solo perchè innamoratissimo della linea…ma motore, sterzo, filtro antiparticolato, navigatore li vorrei spaccare in testa a quegli ingegneri cheli hanno deliberati.
…beh ovviamente mi piace anche il calcio nella schiena a 2000 giri del 5 cilindri e la tenuta di strada e adoro i sedili poltrona Frau…però…quanti però
purtroppo tomcat ha inevitabilmente ragione, ora come ora le italiane possono competere solo sul basso di gamma e sul settore extra lusso (vedi Maserati e Ferrari), ma nel mezzo c’è praticamente un vuoto totale, c’è stato un piccolo sussulto con Brera e 159 nel fatto del design, ma in quanto a motori e prestazioni siamo veramente messi male con Alfa Romeo e il futuro nel breve-medio termine non sembra ben più roseo.
Marchionne ha ben ragione nel dire che bisogna calare le aspettative su Alfa, ora come ora servono fondi e il gruppo Fiat non ne ha e quelli che aveva negli anni passati son stati spesi decisamente male.
A me piace pensare che questa Giulietta riuscirà nel suo piccolo a risollevare un po’ le sorti del marchio, come lo sta facendo (anche se di poco) la Mi.To che da quanto dicono ha superato lievemente le aspettative di vendita, se ciò avverrà nel migliore dei modi poi IN UN FUTURO non troppo recente si potrà pensare a tornare a coupè, TP e segmento E per alfa
Caro Fulgo
grazie per essere d’accordo ma su una cosa vorrei dissentire: ogni giorno vedo un maserati gt e un mercedes classe cl parcheggiati vicini: dal punto di vista qualitativo maserati di strada ancora ne deve fare. E parecchia….certo ha un fascino riscoperto da queste ultime vetture ma soprattutto dentro le finture sono molto diverse e dal confronto esce molto ridimensionata. Per chi avrà da ridireprego andare a vederle prima dicommentare
ALFONSO non è una vera alfa e ti spiego anche il perchè
la base di partenza qual’è? fiat bravo pianale c(e non mi dite che è modificato e non c’entra niente con quello della bravo , è pur sempre quello della bravo)è stato modificato al 95 % ma scusate modificato non significa che è cambiato la base è sempre quella deriva dalla bravo , non è alfa perchè non ha la trazione posteriore (questo basta come in filosofia “l’essere è essere in quanto tale”)i motori non sono di alfa sono dell FIAT POWERTRAIN , analizziamo ora la meccanica nel dettaglio.
il pianale è stato modificato , ok, ma comunque sia i pezzi non li fa alfa ma fiat quindi conclusione di questo discorso la giulietta non è un’alfa e non si merita di essere chiamata tale, ditemi cosa c’entra la giulietta con questa massa che si sparge per alfa…
giulietta trazione posteriore BERLINA sportiva (mi fermo qua)
ammasso di fiattume trazione anteriore segmento c ” sportiva ” (non ci credo manco morto), linea nemmeno simile all’antenata
e questa dovrebbe essere la nuova giulietta??
se volete vendere questa macchina almeno cambiatele nome , che ne so … diva, “bella”, veloce,junior,TORINO,NAPOLI,Na.To,casomai chiamatela alfasud almeno ha le stesse caratteristiche più o meno anche se la preferisco 30000 volte. quest’alfa è segnata mi dispiace che fiat non abbia i soldi per investire su questo marchio….però… potrebbe venderla ci ricaverebbero molto entrambe le parti,oppure fiat decide di rischiare e investe su un progetto berlina trazione posteriore e cosi tutta l’italia alfista la compra
paridealfa 2010-01-18 15:57:23 - #67
http://www.alfa-romeo-portal.de/sites/default/files/alfa-romeo-giulietta-1.jpg
http://www.alfa-romeo-portal.de/sites/default/files/alfa-romeo-giulietta-2.jpg
http://www.alfa-romeo-portal.de/sites/default/files/alfa-romeo-giulietta-3.jpg
http://www.alfa-romeo-portal.de/sites/default/files/alfa-romeo-giulietta-4.jpg
http://www.alfa-romeo-portal.de/sites/default/files/alfa-romeo-giulietta-5.jpg
http://www.alfa-romeo-portal.de/sites/default/files/alfa-romeo-giulietta-6.jpg
davvero bellissima!