Badzu

Da dove viene questa foto????

Sicuro che è vero alluminio?

toccato con mano si piega…

Sicuro sicuro??? Posso sapere come fai a dirlo???

come si piega? ma lavori in Fiat?

quindi la plancia rimarrà questa?

le alette posteriori per il fissaggio a graffetta si piegano..è un laminato.

L’hai scattata tu sta foto?

non posso spiegarvi altro.

cè di mezzo ancora lady cobra

e chi è?

”non posso spiegarvi altro.”

NOOO, non puoi dirci questo ora che siamo solo all’inizio!!! parlaci un po’, spiegaci qualcosa!!!

è leggera è alluminio ed è di buona fabbricazione. i plasticati di plancia li ho visti ma non toccati.non potevo spostarli e….

?????? spiegati meglio!!! raccontaci, non lasciarci sulle spine!!!

non cè nient’ altro da dire…direi.

=( =( =(

cmq la qualità delle plastiche è analoga alla 159 family….brera diciamo.

FInchè lo usano come inserto per la plancia l’alluminio è abbastanza inutile. Quando cofani , portiere e tettuccio saranno in alluminio allora sarà una notizia.

Grande Manza! Quanto hai ragione!

manzanarre e 155

l’alluminio sulla vettura è inutile! pesante, si usura in fretta e aumenta solo i costi…non diciamo eresie

piuttosto buddaman, tu e creator avete qualche legame? data la scritta ;) cmq su 940 dicono sia in plastica per la versione bse e in alluminio per le full optional (gta qv ecc)

ma lady cobra non aveva postato delle foto vaccate sulle alfa?

se tu sapessi chi si cela sotto lady cobra non parleresti + per un mese…

chi è????

buddaman

davvero? e allora perchè h postato foto di quell’alfa da lei chiamata giulia e poi era un fake?

chi è? paolo massai?;))))

mah..mistero.

l’alluminio non appesantisce alfonso è il contrario ….-.-
i MOTORI ALFA ROMEO erano in lega di alluminio ed erano leggeri e le attuali bmw lo usano anche per risparmiare peso
ps: allora io facevo bene a difendere lady cobra , sulla sua identità oserei dire …. è marchionne??

Alluminio pesante? Immagino che l’acciaio sia infatti più leggero, e il piombo lo usino per fare gli aerei…sìsì!

No alfò quà hai sbagliati alla grande. La’lluminio è molto più leggero e flessbibile( ma anche + costoso). Le ferrari di oggi infatti sono tutte in alluminio(telaio e carrozzeria) mentre le ferrari in ed limitata sono in carbonio( ancora più leggero ed efficente ma costosissimo)

Lady Cobra è la figlia di Montezzemolo, ed è pure alfista, :-))))

andreape

no no aspettate….chiaro che se lo metti su una supercar è ottimo, ma su un’auto normale aumenterebbe i costi per che cosa?intendevo quello….si in effetti la storia del peso è una vaccata ;DDD

:) si, l’aumento dei costi è purtroppo vero. Anche se si potrebbero fare delle scelte. Le nuove Audi hanno un telaio modulare prevalentemente in alluminio: aumenta la rigidezza e riduce (anche se non è così intuitivo e immediato) i pesi. Certo che se Fiat sviluppasse un telaio premium in alluminio (magari un tantinello modulare) da utilizzare per l’alto di gamma (+40mila euro, diciamo così), sarebbe un’ottima scusa per lanciare le berline e ammiraglie Alfa, Lancia, Chrysler e Maserati (e non un solo modello per ciascuna di esse!). Ho parlato una volta con il capo ingegneri Fiat e ha risposto: “NO!”…Beh, scelte…

beh…la strada è quella giusta… se alfa vuole ritornare premium non può continuare con la sola plastica!!!! adesso l’importante è che le varie parti vengano assemblate col cervello e non con il buco del cvl0, altrimenti è tutto inutile!!

Ci vuole anche una sportiva in gamma però però per riacquistare il “premium” del prodotto.
Chiaramente una + tranquilla da affincare alla 8C Competizione, si potrebbe cominciare dalla MiTo GTA, poi la Giulietta GTA, la Giulia GTA e per finire un Coupè GTA

Ma quindi la plancia rimarrà questa?

ma l’alluminio non si graffia??
comunque se questa sarà la base è veramente troppo minimalista..e la possibilità di non montarci la radio aftermarket mi lascia perplesso
PS spero che quell’alette combacino bene con gli attacchi e non comincino a scricchiolare dopo un anno (sempre che non sia una bufala questa foto)

gli scricchiolii sono il simbolo della produzione Fiat, fanno parte del family feeling

@36 elemento tradizionale ed imprescendibile direi…

come la golf 4 di 10 anni fà

@36 ah ed io che me la prendevo pure perche credevo fossero dei difetti!
ogni buca per me è un coro polifonico di pomigliano,e come canta!

sulla mia 156 prima edizione li sento solo sui dossi…..con la giugiaro invece sono contentissimO! magari ho beccato l’unica 156 fatta un po meglio ;)

intendevo la cornice d’alluminio della golf 4 mk4 d’alluminio

@40 la gigugiaro era fatta bene…forse nella sua semplicità meglio del 159

Ma quindi la plancia rimarrà questa?
Buddaman sai mica se hanno cambiato qualcosa?
Poi tu dici di aver spostato sto pezzo di alluminio, quindi lavori in Fiat
Piccola curiosità, si è mica scoperto poi chi è stato a diffondere le foto della Giulietta quest’estate???
Com’è andata a finire?

O ci stai prendendo in giro tutti? :DD

ultimamente la Fiat è l’ultimo posto al mondo in cui vorrei lavorare.
per le foto 10*100 =1000 e qualcuno si sarà fatto le ferie un po’ + belle.
sinceramente non ho ne il tempo ne la voglia per prendervi in giro.
Non è la prima volta che vedo componenti della giulietta ne i dispositivi che li producono.
ma ora è tutto + lascivo. prima dell’ estate fare una foto ad uno stampo uno stampato o ad un menabò per i libretti di istruzioni era molto difficile.Io non ci sarei riuscito in ogni caso.

E allora come diavolo fai ad avere quella foto?? :D

chiedilo agli amici di AUTOPARERI loro sembrano aver capito tutto

sti st ro nzi

ehm ma mi spiegate quale ca.z.zo di problema avete ?ha le foto? si , bene punto. chi se ne frega chi l’ha fatte o come l’importante che ce l’ha , e poi si vede che è della giulietta la plancia quindi sicuramente non è un falso.
comunque io ste cacche di auto non le posso vdere più mi stanno davvero a fa vomitare per di più ci riprendono pure in giro , rimettono nome pure giulietta e giulia , GRAZIE FIAT