Badzu

a1 questo Volumetrico non fa miracoli come vogliono farci credere :DDD

io sinceramente non ho capito… nei dati 0-100 la Gpunto è la peggiore…. poi nella prova stacca le altre… e pure tanto

mah… secondo me rispetto agli altri ha una migliore progressione e più regolare…. questo fa si che nello 0-100 km/h risulti più scarso ma verificato su pista risulti la più veloce

Non è Tedesco, è Olandese, non ci capisco niente ;-)
@2 - L’accelerazione dipende anche da chi guida, bisogna saper farlo bene senza far slittare le ruote e cambiare al momento giusto, forse è per questo la differenza rispetto ai dati 0-100km/h…

pareva che sto tsi dovesse essere più veloce del suono… mah…

Burns:

Be la Gpunto non ne esce male, specialmente in uscita di curva.

Infatti quella targa gialla in Germania non c’è l’hanno… :DD
Rivedendo il video notate la fumata delle ruote della Clio, non è partita bene come l’Abarth SS e la Cupra.
Sarebbe stato interessante sapere il tempo sul giro di pista però vaci a capire qualcosa.

a1
Quando sai mica verrà introdotto il M-Air sull’Abarth??

*vacci

L’unica cosa che non mi piace dell’Abarth sono le scirtte “essesse” sugli specchietti, fanno molto zarro-style, e in parte anche le strisce con scritto “Abarth” sulle portiere.
Sarebbe da scegliere Nera con i 18″ in Titanio o Bianca e con i 18″ sempre Titanio.

Ragazzi premesso che sono tutte e 3 grandi auto,la Abarth in tutte le prove di tutte le riviste piu’ quotate(es.auto e quattroruote),fa moooolto meglio del dichiarato dalla casa stessa… :-)